Анализ глобального сельского хозяйства 2026 года: климатические проблемы, такие как снежные засухи, тенденции на товарных рынках, изменения политики в отношении пятилетнего плана Китая и роль технологий в устойчивом сельском хозяйстве.

Женская одиночная олимпийская чемпионка по бадминтону Чжан Нин посещает акции Guoxian

Иранская исламская революционная гвардия объявила 5 марта, что в состоянии войны Иран имеет право контролировать проход через Ормузский пролив и запрещает прохождение военных и коммерческих судов США, Израиля и европейских стран. В тот же день Иран заявил, что его военно-морской истребитель ударил американский танкер в Персидском заливе. Однако иранская сторона также пояснила, что она не полностью закрыла пролив и по-прежнему относится к транзитным судам в соответствии с международными соглашениями, перехватывая только военные корабли, замаскированные под торговцы. Этот шаг усилил напряженность в этом ключевом водном пути.

В начале 2025 года строительство Шанхайского международного центра судоходства достигло «высокого уровня», и ряд основных данных достиг рекордного уровня за тот же период. Железнодорожный интермодальные перевозки на станции Лучаоган заняты: объем контейнерных перевозок с января по февраль увеличился примерно на 15% в годовом исчислении и увеличился почти на 50% во время Весеннего фестиваля. Объем инспекции международных парусных судов в районе порта Яншань увеличился на 11% в годовом исчислении. Шанхайская таможня контролировала 7 281 судно за первые два месяца, в среднем более 120 судов в день, увеличившись на 2,4% в годовом исчислении. Предприятия во внутренних районах дельты реки Янцзы эффективно соединяют морские и железнодорожные перевозки с помощью модели «одна коробка до конца», демонстрируя постоянное улучшение энергетического уровня Шанхайского международного судоходного узла.

В марте 2026 года китайская свиновая промышленность столкнулась с серьезными потерями, поскольку цены упали на 28,9% ниже себестоимости. Избытное предложение и слабый спрос после праздников создают длительный рыночный кризис с последствиями для всей отрасли.

Чтобы консолидировать технологические преимущества, правительство Южной Кореи инвестирует 320 миллиардов вон в 2026 году для поддержки технологических исследований и разработок в судостроительной отрасли, увеличившись на 23% в годовом исчислении. Средства сосредоточены на трех основных областях: экологически чистые суда, автономные навигационные суда ИИ и локализация морского оборудования, которые направлены на то, чтобы справиться с международной конкуренцией и повысить общую конкурентоспособность производственной цепочки. Этот шаг является частью «Соглашения об обеспечении конкурентоспособности суперразрыва», подписанного между правительством Южной Кореи и тремя крупными судоходными компаниями, и знаменует собой крупномасштабные стратегические инвестиции в будущие технологии в судостроительной отрасли.

Анализ кормового и молочного секторов в 2019 году: стабильные поставки зерна, напряженность в торговле молочной продукцией между ЕС и Китаем и растущее внимание к устойчивости и инновациям в сельском хозяйстве.

Судоходная индустрия Shandong Xineng спешит на полную мощность на контейнеровозы 182TEU, построенные для французской Dafei Shipping Group, что является ключевым заказом для выхода на международный рынок высокого класса. Корабль использует сменные батареи эпохи Ниндэ, которые могут сократить выбросы углекислого газа на 778 тонн в год. Компания соответствует стандартам ЕС с помощью инновационных моделей судостроения и интеллектуальных технологий и успешно экспортировала новые энергетические суда во Вьетнам, Танзанию и другие страны, демонстрируя международную конкурентоспособность китайской технологии зеленых судов.

Анализ рынка кормового белка в Китае в марте 2026 года: цены на хлопковый шрот растут на фоне ограниченного спроса на предложение и замещение, в то время как соевые и рапсовые шробы сталкиваются с медвежьим давлением со стороны глобальных излишков.

После Весеннего праздника судовой шлюз Хуайань, ключевой узел северной части Цзянсу Гранд-канала Пекин-Ханчжоу, открыл пик судоходства. Чтобы справиться с резким увеличением потока судов, шлюз значительно повысил эффективность навигации и уровень безопасности благодаря нескольким мерам, таким как оптимизация работы интеллектуальных систем диспетчеризации, открытие зеленых каналов для ключевых материалов и предоставление круглосуточных услуг. В течение пяти дней в день было освобождено более 300 судов, а пропускная способность превысила 770 000 тонн, что эффективно гарантировало необходимость транспортировки материалов для предприятий вдоль линии для возобновления работы и возобновления производства.

Анализ рынка зерна и масла Китая в 2026 году в соответствии с новыми директивами политики, охватывающими диверсификацию масличных культур, зависимость от импорта сои, проблемы кормового сектора и перспективы марта.

Опубликована повестка дня 7-й (2026) конференции по развитию масличной и масличной промышленности

Анализ рынка кормов Китая в начале 2026 года: соевый шрот торгуется на уровне 2936 юаней/т с осторожным оптимизмом, в то время как кукуруза показывает небольшой прирост. Ключевые факторы включают пополнение запасов после праздников и динамику цепочки поставок.

22 февраля в районе Утонцяо города Лешан провинции Сычуань были успешно спущены на воду два судна двойного назначения для распределения СПГ «Yoyang 8» и «Yoyang 9» производства Leshan. Два новых энергетических судна были построены Leshanyu для верфи Chuanxi и принадлежат Leshan Hengbang Port Action Co., Ltd., общей длиной 66 метров и максимальной нагрузкой 1600 тонн. Они используют сжиженный природный газ (СПГ) и могут работать до 1000 километров. Он будет в основном плавать в водах реки Миньцзян, реки Цзиньша и реки Янцзы. Этот запуск знаменует собой важный шаг для Лешана в производстве зеленых и интеллектуальных судов и использовании канала Миньцзян для развития современного водного транспорта.

Прорывная технология ферментации позволяет безопасно заменить 15% соевого шрота в кормах, сократить расходы на $12-15/т и сократить использование антибиотиков на 50%. Коммерческое развертывание начинается 2026.